1、 若有起吊設備可將底盤上提，否則可用油壓千斤頂支撐在底盤下底面（靠近三支耳附近），均勻加壓頂高底盤便可拔出擺桿下端的擺桿銷，根據不平量決定在球形墊圈與底盤吊耳之間墊圈的厚度，裝入附加墊圈和擺桿銷，使底盤復位。

根據檢查結果，決定清洗、換件或修復。若轉鼓嚴重變形或腐蝕，轉動部位嚴重磨損，應進行大修或換件，不得采用表面補焊等應急措施。 

2、 轉鼓組合 

       拆除外殼、主軸防護罩、主軸螺母及墊圈等，利用轉鼓底上端面兩個拆卸螺孔，將拆卸工具的底板以二螺釘壓緊在轉鼓底端面上，逐步旋緊頂出螺桿，將轉鼓底從主軸中頂出。若由于錐孔銹蝕造成配合較緊時，可在底面用木方均勻敲擊，配合螺桿將轉鼓卸出。 

3、 制動裝置 

       拆除轉鼓后即可看到制動環，松開制動手柄套上的連接螺釘拆下制動手柄，拔除扁頭軸和制動銷，便可卸下制動環，除去已磨損的剎車帶，用鋁鉚釘鉚上新剎車帶即可。 

4、主軸部件和離合器 

       對于直徑較小的離心機，離合器一般裝在電動機下面。拆卸時先松掉悶蓋和軸端擋圈，用拉馬將離合器從電動機軸端拉出，再迫出驅動軸，即可分別對離合塊和軸承進行清洗或換件。卸掉軸承座與底盤間的連接螺釘，即可將主軸承部件連同從動皮帶輪一起從底盤上方吊出，用拉馬出皮帶輪后，拆除上、下軸承蓋，便可將主軸連同軸承從軸承座中吊出，對軸承座內腔和軸承進行清洗或更換。 直徑在1米以上的離心機，離心離合器一般裝在主軸下端，采取上述同樣的方式可與主軸承部件一起從底盤上方吊出，拆除離合器悶蓋和軸端擋圈，用拉馬將離合器整體人主軸上拉出，然后用套筒將起步輪迫出，即可分別對離心塊和軸承進行清洗或更換。